El diagnóstico del ruido de un sinfín para cemento empieza con una comparación repetible, no con una suposición por volumen sonoro. Mida en puntos externos fijos, documente el estado, compare fondo, vacío y carga representativa y relacione cambios con velocidad de sinfín y motor, flujo, vibración, corriente y temperatura. Un sonido nuevo orienta hacia una familia de fallos; rara vez demuestra por sí solo la causa.
En un sinfín tubular configurado por proyecto, diámetro, velocidad, soportes, apoyos, sellos, transmisión, servicio e instrumentos se seleccionan para la aplicación. Los datos públicos de VOGO no garantizan nivel sonoro, paquete de monitorización, aislamiento acústico o límite universal. Incluya esos requisitos en la especificación cuando sean necesarios.
Definir la pregunta antes de medir
Tres tareas habituales requieren métodos distintos:
- Diagnóstico de condición: determinar si la máquina cambió y dónde puede estar el origen.
- Ensayo de emisión: medir presión sonora en puestos o posiciones definidos mediante un método declarado.
- Evaluación de exposición laboral: valorar la exposición acumulada de una persona durante tareas y tiempo, no una lectura del transportador.
ISO 11201:2010 trata mediciones de presión sonora de emisión en puestos y posiciones especificadas, en campo esencialmente libre sobre un plano reflectante. Aplica correcciones por ruido de fondo, no por el entorno acústico, que debe satisfacer las condiciones del método. Puede obtener resultados de grado de ingeniería o precisión. Una ruta de diagnóstico en una cementera activa puede no reproducir ese entorno: identifíquela como tendencia de condición salvo cumplimiento del método completo.
NIOSH recomienda para exposición laboral 85 dBA en ocho horas, con tasa de intercambio de 3 dB: cada incremento de 3 dB reduce a la mitad el tiempo recomendado. Es una recomendación de exposición, no un límite universal de aceptación de máquina ni prueba de su estado. Los criterios legales dependen de jurisdicción y evaluación real.
Crear una ruta repetible
Mantenga protegidos acoplamientos, ejes, ventiladores y registros durante las mediciones. Marque puntos externos junto a carcasa fija del motor, reductor, apoyo motriz, tramos de carcasa, apoyos intermedios y extremo posterior. No introduzca micrófono, cable, mano o sonda a través de un resguardo.
En cada punto registre:
- tipo y serie del medidor, comprobación de calibración, ponderación, respuesta temporal y bandas;
- posición, distancia, altura y orientación del micrófono y superficies reflectantes;
- fondo sonoro y máquinas vecinas en marcha;
- RPM de sinfín y motor o frecuencia, giro y tiempo de funcionamiento;
- estado vacío/carga, material, caudal estimado y condiciones de entrada/salida;
- corriente, temperatura de apoyos, vibración, cambios de clima/ventilación y observaciones.
Repita la ruta de la referencia aceptada. Un sonómetro integrador calibrado puede dar nivel equivalente ponderado A para comparar globalmente; el pico ponderado C ayuda a registrar impulsos. Bandas de tercio de octava o banda estrecha ayudan a separar fuentes si equipo y analista son adecuados. Una aplicación móvil puede señalar cambios, pero no justificar decisiones contractuales o normativas sin hardware, calibración, método e incertidumbre validados.
La guía HSE orienta a empresas y fabricantes sobre control del riesgo e incluye casos de transporte y amortiguación. Puede seguir siendo necesaria protección auditiva, pero no repara hélices que rozan, paneles sueltos, apoyos dañados o soportes resonantes.
Comparar estados sin ocultar la fuente
Registre primero el fondo con transportador parado y planta circundante funcionando normalmente. Después compare bajo un plan aprobado:
- planta vecina parada cuando sea viable;
- transportador vacío a velocidad normal;
- carga representativa con caudal estable;
- escalones de velocidad permitidos por transmisión y diseño;
- desaceleración libre observada desde una posición externa segura;
- repetición de los mismos estados después de reparar.
No desconecte acoplamientos, invierta por impulsos, anule enclavamientos ni opere sin resguardos solo para diagnosticar mejor. Esos ensayos requieren procedimiento diseñado y zona controlada. La guía de giro inverso explica por qué no es un método general de desatasco.
Un transportador controlado recibe caudal regulado; un sinfín permanentemente inundado bajo tolva o silo es dosificador. Carga de columna, entrada, arranque lleno, par a baja velocidad, factor del reductor y protección de bloqueo cambian firma sonora y carga. No compare un arranque lleno de dosificador con referencia en vacío de transportador ni aplique tablas de capacidad de este a aquel.
Usar frecuencias de giro como indicios
Convierta velocidad en frecuencia:
Frecuencia de giro (Hz) = velocidad (rpm) / 60
En un ejemplo, 60 rpm de sinfín equivalen a 1,0 Hz; 1450 rpm de motor, a unos 24,2 Hz. Un golpe sincronizado con 1 Hz orienta a un evento por vuelta: tramo doblado, contacto periódico, acoplamiento o acumulación localizada. Un tono que sigue al motor sugiere su lado o el reductor. Frecuencias de engrane, rodamientos y estructura requieren dientes reales, geometría y análisis acústico o vibratorio; no se deducen solo de escuchar.
Los decibelios son logarítmicos. Si la misma ruta pasa de 78 a 84 dBA, aumenta 6 dB. Para mediciones equivalentes y duraciones iguales, la relación de energía ponderada A es:
Relación = 10^(6/10) = 3,98
Es aproximadamente cuatro veces la energía medida, no cuatro veces la sonoridad percibida o el desgaste, ni prueba de un defecto. Confirme primero fondo, carga, velocidad, posición y reflexiones comparables.
Relacionar patrones con evidencia adicional
| Sonido o patrón | Comprobación con resguardos | Inspección bajo aislamiento |
|---|---|---|
| Roce agudo en un tramo | Corriente, vibración, dependencia de velocidad y estado térmico | Holgura, acumulación, revestimiento, hélice doblada, movimiento y dilatación |
| Golpe por vuelta de sinfín | Sincronía con giro, ubicación y sensibilidad a carga | Acoplamiento, rectitud, hélice desplazada, cuerpo extraño y contacto local |
| Retumbo irregular junto a apoyo | Temperatura y vibración de alojamiento | Lubricación, contaminación, ajuste, arrastre del sello, daño y alineación |
| Silbido del reductor que sigue al motor | Frecuencia, temperatura del aceite y espectro | Engranes, rodamientos, aceite, montaje y alineación |
| Siseo en sello o junta | Sentido de presión, purga y huella de polvo | Sello, ajuste de purga, junta, brida y venteo |
| Ruido de material solo a caudal alto | Caudal, llenado, descarga y corriente | Impacto, retroceso, acumulación, aireación y restricción |
| Traqueteo en una banda de velocidad | Respuesta al acelerar/desacelerar y vibración del soporte | Tapa o resguardo flojos, resonancia, cimentación o apoyo suelto |
La guía SKF de fallos relaciona ruido, vibración y temperatura. Ruidos de molienda, chirridos e irregularidades pueden indicar mal estado u otro problema; contaminación, ajustes incorrectos, holgura y daño pueden elevar ruido. Por eso una grabación sola no justifica sustituir un rodamiento.
Use la ruta de vibración para indicios ligados a velocidad, la referencia de corriente para carga adicional y el método de temperatura de apoyos para evidencia térmica. La coincidencia de señales independientes vale más que un síntoma aislado.
Decidir cuándo parar y aislar
Inicie la parada controlada aprobada ante cambio brusco o ruido acompañado de roce metálico, impactos fuertes repetidos, corriente creciente, vibración anormal, calor, humo, polvo, movimiento de resguardos, soportes flojos o pérdida de descarga. Corte alimentación en la secuencia definida. No espere junto a un fallo sospechado buscando una grabación mejor.
Antes de abrir, tocar carcasa, limpiar material o girar a mano, aísle según procedimiento. OSHA explica el peligro de energización, arranque o energía almacenada inesperados durante servicio. Considere electricidad, inercia, gravedad, alimentación anterior, columna del silo, neumática/hidráulica, presión y superficies calientes. Emergencia, orden de parada, indicación de velocidad cero o silencio no equivalen a aislamiento.
La carcasa puede atenuar sonido, pero estar cerrada no acredita aislamiento acústico, hermeticidad o presión. Añadir revestimiento puede retener calor, impedir inspección, cargar conexiones flexibles u ocultar fugas. Revise temperatura, comportamiento al fuego, higiene, acceso, presión y cargas de soporte antes de aplicar tratamientos.
Verificar la reparación por la misma ruta
Registre hipótesis, evidencia, hallazgos tras aislamiento, reparación, piezas, resultados de alineación/holgura y condiciones de prueba. Repita fondo, vacío y carga en los mismos puntos. Acepte solo cuando desaparezca el patrón anormal o vuelva a la referencia aprobada y también cumplan corriente, vibración, temperatura, resguardos, contención y rendimiento.
Un menor dBA global no basta. Un panel puede dejar de vibrar mientras persiste una anomalía de rodamiento; una cubierta acústica puede bajar lectura sin corregir contacto. Conserve espectros o bandas originales, fotos de posiciones, calibración y registro operativo con mantenimiento.
Conclusión
Controle ruta, instrumento, estado y fondo. Separe exposición, emisión y condición; compare puntos fijos con vacío y carga equivalentes, use frecuencias como indicios y confirme mediante corriente, vibración, temperatura e inspección aislada. Pare con prontitud ante roce, golpe, calor, humo, movimiento o cambios de carga; no abra hasta controlar energía y material retenido.
Envíe a VOGO disposición, casos de servicio, transmisión, ruta, referencias, espectros y método de aceptación requerido para revisar ruido del proyecto.
