Un cojinete colgante de un sinfín para cemento sostiene la unión entre tramos, pero también añade fricción y una obstrucción local al paso del material. Selecciónelo según luz entre apoyos, velocidad, temperatura, abrasión, lubricación, contaminación, alineación y acceso para mantenimiento.
Las configuraciones de componentes VOGO permiten seleccionar apoyos intermedios y de extremo. Tipo, cantidad y separación definitivos deben figurar en el plano aprobado.
Datos necesarios para seleccionar el apoyo intermedio
La guía de componentes KWS describe apoyos reemplazables para varios tramos de sinfín y enumera límites de velocidad y temperatura por material. Incluye la fundición dura como opción resistente al desgaste para cal y cemento, con condiciones relativas a dureza del eje y lubricación. Es una recomendación de proveedor, no una obligación universal.
| Dato | Pregunta de selección |
|---|---|
| Velocidad del sinfín | ¿Queda por debajo del límite del material y diseño del apoyo? |
| Estado del cemento | ¿Está aireado, caliente, húmedo o es abrasivo? |
| Eje | ¿Son compatibles dureza y acabado del muñón? |
| Lubricación | ¿Está permitida, es accesible y queda protegida? |
| Flujo | ¿Provocará restricción o acumulación inaceptable? |
| Acceso | ¿Puede inspeccionarse y sustituirse con seguridad? |
| Alineación | ¿Pueden centrarse los tramos sin forzar el cojinete? |
Los apoyos con rodamientos de bolas pueden reducir fricción en servicios adecuados con material seco y fluido, pero el sellado frente al cemento fino resulta decisivo. Los cojinetes lisos toleran de forma distinta la contaminación según su material y pueden requerir muñones endurecidos.
Secuencia de instalación y alineación
La secuencia KWS comienza uniendo y alineando los tramos de artesa, montando el extremo motriz y añadiendo en orden hélices y ejes de acoplamiento. No lleve un sinfín desalineado a su sitio tirando de los pernos del colgante: introduce carga de flexión en eje y cojinete.
Antes de cerrar las tapas, gire el conjunto a mano bajo las condiciones de aislamiento aprobadas. Verifique giro libre, holgura de hélice y posición del acoplamiento. Estabilice transmisión y soportes. La publicación SKF sobre montaje y herramientas destaca que el método y las herramientas de montaje adecuados son esenciales para la vida del rodamiento. En este transportador, confirme además limpieza de manipulación y lubricación conforme al manual del apoyo suministrado.
Diagnóstico del desgaste
| Observación | Posible causa | Primera comprobación |
|---|---|---|
| Desgaste en un lado | Desalineación o sinfín doblado | Eje de la artesa, desviación del eje y asentamiento de soportes |
| Desgaste uniforme rápido | Material, velocidad o lubricación incorrectos | Límites de aplicación y estado del muñón |
| Cemento compactado alrededor | Obstrucción del flujo o entrada de material al cojinete | Diseño del colgante, holgura y estabilidad de entrada |
| Corriente en vacío creciente | Apoyo o sello apretado, o rozamiento | Giro manual aislado y comprobación de cada apoyo |
| Rotura repetida de pernos de acoplamiento | Desalineación cíclica o movimiento motriz | Soporte de transmisión y rectitud del sinfín |
No atribuya todo bloqueo al apoyo. Humedad, restricción aguas abajo, sobrellenado y descargas irregulares del silo siguen siendo causas del sistema. La guía de bloqueos amplía el diagnóstico. Para eje geométrico y giro manual, consulte la guía de instalación.
Registro de inspección
Siga corriente en vacío y con carga, sonido, temperatura, holgura del muñón, patrón visible de desgaste, estado del lubricante y acumulación de cemento. Establezca criterios de sustitución con el proveedor y el programa de fiabilidad del sitio; no copie límites de otro diseño de eje o apoyo.
Un dosificador con entrada inundada puede generar cargas distintas y exigir eliminar o desplazar una obstrucción. El proveedor debe evaluar la geometría de extracción, sin colocar por costumbre un colgante en la zona activa de entrada.
Relacionar el apoyo con la disposición del transportador
La selección depende de longitud de tramos y separación de soportes. Una luz mayor puede aumentar la flecha; añadir apoyos acorta la luz, pero introduce fricción, puntos de mantenimiento y obstáculos al flujo. El diseñador debe equilibrar rigidez del eje, geometría de carcasa, acceso de montaje y comportamiento del material.
En una carcasa tubular, el acceso al apoyo intermedio puede ser más limitado que en una artesa abierta. Exija registros desmontables o medios de servicio en el diseño aprobado. Confirme cómo retirar el cojinete gastado y el eje de acoplamiento sin cortar estructuras ni desmontar equipos ajenos.
Cerca de entradas o salidas, compruebe interferencia con material en caída, acumulación e impacto directo. Un apoyo en la zona activa de extracción de un dosificador inundado puede alterar la descarga; su ubicación requiere revisión específica del dosificador.
Seleccionar muñón y cojinete como pareja
Material del cojinete y del eje, dureza, acabado y holgura actúan conjuntamente. La fundición dura sobre un muñón demasiado blando puede trasladar el desgaste al eje. Un polímero puede tener límites inferiores de velocidad, carga o temperatura. Un rodamiento sellado puede ofrecer poca fricción y fallar rápidamente si entra polvo fino.
La ficha debe incluir:
- diseño y material del apoyo;
- material, dureza, acabado y diámetro del muñón;
- holgura de funcionamiento de diseño;
- temperaturas máximas normal y anómala;
- velocidad máxima del sinfín;
- lubricante permitido y método de relubricación;
- sello o barrera contra contaminación;
- carga radial y desalineación previstas;
- acceso de sustitución y medios de izado.
No sustituya por un cojinete de otra familia de materiales manteniendo la especificación antigua del eje sin confirmar compatibilidad con el proveedor.
Definir la lubricación
Algunos cojinetes lisos trabajan en seco y otros necesitan lubricante. Los rodamientos pueden ser sellados o relubricables. «Engrasar semanalmente» no sirve como instrucción universal. Use manuales del apoyo y lubricante entregados, horas, temperatura y contaminación.
Si las líneas de grasa salen al exterior, revise obstrucciones, daños y conexiones incorrectas. Que el engrasador acepte grasa no demuestra que llegue al apoyo. Si puede entrar en contacto con cemento, confirme los requisitos del proceso y del producto.
Establezca una referencia tras lubricar: temperatura, sonido y corriente en vacío. Una subida brusca de temperatura después del engrase puede indicar exceso de grasa o producto incorrecto.
Medir alineación y desgaste de forma consistente
Durante una parada con energías aisladas, sostenga el sinfín antes de retirar el colgante para evitar desplazamientos inesperados por su peso. Mida holgura en la misma posición y dirección del eje. Fotografíe el desgaste y marque su orientación.
El desgaste unilateral suele apuntar a alineación o dirección de carga; las pistas pulidas por contaminantes sugieren entrada de polvo; las rayas pueden indicar partículas abrasivas o muñón rugoso. Compare apoyos vecinos. Si varios se desgastan igual, reevalúe selección o lubricación. Si falla uno, revise alineación local, asentamientos e impacto de entrada.
Lista de compra
Pida cantidad y ubicación de apoyos, máximos de RPM y temperatura, materiales de cojinete y eje, lubricación, holgura de diseño, criterio de sustitución, código de repuesto y método de acceso. Incluya horas previstas y estado del cemento.
Si se elimina un apoyo, solicite verificación de luz y flecha de la alternativa. Si se añade, revise el cálculo de potencia: han cambiado fricción y obstrucción del flujo.
Referencia inicial de cada apoyo
Después de ensayos en vacío y con carga controlada, registre temperatura en un punto definido, sonido, vibración próxima, estado del lubricante y corriente en vacío. Identifique cada ubicación de forma consistente en el plano para que futuras observaciones se refieran al mismo componente.
Tras la primera parada programada, revise asentamiento, fijaciones, acumulación y desgaste inicial. Marcas unilaterales tempranas deben motivar una corrección de alineación antes de aceptar el intervalo habitual de mantenimiento.
Conclusión
Seleccione el apoyo intermedio como parte del conjunto formado por hélice, eje, flujo y mantenimiento. Verifique compatibilidad de materiales, velocidad, temperatura, muñón, lubricación, alineación y acceso. Incluya giro manual con energías aisladas en la puesta en marcha y construya un historial de condición. Antes de aprobar, entregue al proveedor luz, RPM, estado del cemento y restricciones de mantenimiento.
